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本日の９５０レ＆９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 2月 9日(火)19時12分54秒
返信・引用
本日は掛川愛野間にて。
950ﾚ
EF200-2
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ200-89（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ﾜﾑ380000*8
ｺｷ105（空車）*2
951ﾚ
EF66-115
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ50000（空車）*4
ﾜﾑ380000*3
ｺｷ200-20（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
10時過ぎに65PFに牽かれて、ｼｷ1000*3が下りました。
本日の９５０レ＆９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 2月 4日(木)18時17分14秒
返信・引用
本日は掛川愛野間にて。
950ﾚ
EF200-20
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ200-31（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ50000（空車）
ｺｷ105（空車）*4
951ﾚ
EF66-128
DE10-1727（無動）
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ200-69（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
本日の９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月29日(金)19時13分31秒
返信・引用
本日は袋井磐田間にて。
951ﾚ
EF210-146
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ104（空車）*2
ﾜﾑ380000*4
ｺｷ200-?（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
本日の９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月22日(金)18時40分34秒
返信・引用
本日は袋井磐田間にて。
951ﾚ
EF66
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ50000（空車）
ｺｷ104（空車）*2
ﾜﾑ380000*7
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
本日の９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月21日(木)19時19分7秒
返信・引用
本日は袋井磐田間にて。
951ﾚ
EF66
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ105（空車）*4
ｺｷ104（空車）
ﾜﾑ380000*6
ｺｷ200（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
本日の９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月20日(水)18時52分7秒
返信・引用
本日は掛川にて。
951ﾚ
EF66-121
DE10-1726（無動）
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ200（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
本日の９５０レ＆９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月18日(月)18時47分15秒
返信・引用
本日は掛川にて。
950ﾚ
EF66-116
EF200-5
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
ｺｷ104*7（鵜殿）
951ﾚ
EF66-?
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ200-?（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ 全車空車）
以上
本日の９５１レ
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月13日(水)18時43分14秒
返信・引用
本日は袋井磐田間にて。
951ﾚ
EF66-133
ｺｷ104（西浜松ﾊﾞﾙｸ）
ｺｷ50000（空車）
ｺｷ200-89（液ｴﾁﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ*2積）
ｺｷ104（106）*7（鵜殿）
ｺｷ104*3（名古屋ﾀ）
以上
新金谷側線のチキ３００
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月11日(月)23時50分23秒
返信・引用
で、ﾁｷ300です。
前の投稿写真もそうですが、携帯ｶﾒﾗで、光線の加減でよくわからないかもしれません。
1/4に投稿したﾎｷ800は、ﾌﾞﾙｰｼｰﾄを掛けた、機関車のさらに奥にあります。
新金谷側線その２
投稿者：
佐藤 進
投稿日：2010年 1月11日(月)23時42分5秒
返信・引用
こんばんは。
先日の続きで、廃車の機関車です。
2枚目のﾌﾞﾙｰｼｰﾄがかかった機関車の前に、ﾁｷ300という貨車が連結されています。
他に紹介されているので、ご存じの方も多いとおもわれますが、この貨車、かなり古典的で、ﾊﾞｯﾌｧｰの穴が残っているし、台車もｱｰﾁﾊﾞｰのTR20（？）を履いています。
以前は、保線作業の材料を載せてE10に牽かれたり、新金谷構内で、修繕中の車両から外した機器等を載せて、留置されてるのを目撃していました。
最近、姿を見ないと思っていたら、こんな所に居ました。（写真は別投稿で）
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