http://6403.teacup.com/keio5000/bbs? 京王5000系の思い出話や疑問、譲渡車の話題もお寄せください。京王線の昔話も歓迎です。 ja 2009-08-23T15:36:16+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/285 今から２２年前から活躍されとります元京王５０００系ですが、ちかじか元京王３０００系ステンレス車両の登場にともなって今後気になる所でしょうね 杉中雄一 2009-08-23T15:36:16+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/284 ご無沙汰しています。 表題の件、今日のJAMイベントで発売形式の発表があったのですが、 元京王車が一気に登場するようです。 ・富士急1000（1200）/伊予鉄700/一畑2100/ことでん1100 京王5000の譲渡車両が好きな方には、猛烈にたまらないものになりそうですね… Box購入は必須、状況次第ではカートンで購入するかも… 橋本特急0700列車 2009-08-21T23:08:29+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/283 今日、銚子電鉄から発表されましたが、伊予鉄道800形（←京王2010系）が銚子電鉄へ移籍することになりました。3000系に第二の職場が与えられたことも嬉しいですが、2010系に第三の職場が与えられて関東に戻ってくることになったことはさらに嬉しいことですね！ Tasuku 2009-07-04T20:19:10+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/282 ていとでんてつ様 ３０００系の松山での作業ですが、6/30～7/2の3日間に渡って、伊予鉄への搬入作業が行われました。 写真をアップしましたので、ぜひご覧ください。 作業は、市内電車の運用が終わった後、道路の通行規制を実施して行われました。 深夜でしたが、たくさんのギャラリーがいました。 路面電車の線路を使って、古町車両庫へ牽引していきました。 うぐぅ 2009-07-02T03:58:50+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/281 >>ていとでんてつさん マッターホルン号は1205Fです。 TO-MIX 2009-06-27T12:45:44+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/280 こちらは3000系ネタになってしまいますがご勘弁を… 今週までに京王重機から大黒埠頭へ陸送が行われました。 ｸﾊ3500-ﾃﾞﾊ3100-ｸﾊ3300の3両編成です。VVVF改造が行われているかどうかまでは確認出来ませんでした。ｸﾊ3300にはパンタ台が新設されてたのでデハかと勘違いしてしまいましたが、陸送中に確認した処、銘板はｸﾊ3300となっていました。 種車は、京王3020Fが伊予3501Fに、京王3021Fが伊予3502Fになっている模様です。こちらも、陸送中に側面の京王時代の社番（磨き消してはありますが、光線状態によっては何とか読めます）から確認しました。… ていとでんてつ 2009-06-26T22:38:20+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/279 ８月に1205Fを大幅改造して「富士登山電車」が誕生します↓ http://www.fujikyu-railway.jp/div/80th/pdf/Fujitozan-densha.pdf これで、富士急行1000系は9編成のうち4編成が塗装変更車となります。 1001F：昭和20年代リバイバルカラー 1201F：マッターホルン号（現在検査入場中） 1202F：昭和30年代リバイバルカラー 1205F：富士登山電車 また、7月3日に「フジサン特急」の代車で1000系が走ります↓ http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4259 ていとでんてつ 2009-06-26T22:26:06+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/278 初めて投稿させて頂きます。 京王5000系ネタではないのですが、先週末に京王重機から横浜の大黒埠頭へ、元京王の3000系の、第20編成と第21編成の改造車。伊予鉄道3500系？のクハ3501とクハ3502の2両が陸送されました。塗り分けは京王時代と変わりなく、前面の鋼鉄製部分はアイボリー色に、側面の帯はオレンジ色の濃淡2色になっていました。 たぶん航路にて今週中にも松山入りするのではないかと思われますが、松山で確認された方が居ましたらお知らせ下さい。宜しくお願いします。 ていとでんてつ 2009-06-17T12:34:28+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/277 皆様から多くの書込みをいただき、大変光栄です。 引退後、13年を経てもなお愛され、譲渡先での去就を気に掛けてもらえる 私鉄車両形式というのもなかなかありませんから、改めて京王5000系車両 の人気に驚く次第であります。 また、京王時代や譲渡先も含め多くの現業機関で(元)京王5000系に携わる 方からの書込みもいただいており、感謝の念にたえません。 ＊＊＊ 今月上旬に一畑電鉄への訪問が叶いました。 少しずつですが、撮影・取材の成果をまとめていけたらと思います。 それでは。 特急デワ 2009-05-22T23:33:23+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/276 ファンデリアが懐かしいですね。停車中は特に、屋根上の焼けた空気を引き込んでいたのだから暑くて当然でしょうね。夏本番前は冷房と勘違いしてありがたがっていた松山市民も見受けられました。 四トリ 2009-05-20T20:22:58+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/274 初めまして。京王帝都５０００系について懐かしくここに書かさせて頂きます。僕が高校２年まで幡ヶ谷駅は地上駅で踏み切りにも警手がブザーを鳴らし手動で遮断機を操作していました。そんな昔の幡ヶ谷から新宿まで通学で利用していました。当時は２０００系や２０１０系、さらには２７００、２６００系もやってきてこれら緑色の電車達はさまざまな編成でした。なかには６両貫通編成なのに釣り掛け車とカルダン車が混じってるなんて編成が２本ぐらい会ったと思います。 もちろん２７００系やサハ２５００、２５５０形にはバス窓使用も残ってました。 … 幡ヶ谷 2009-05-17T01:00:31+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/273 松山在住のみかんです。お久しぶりです。 以前からひでよしさんが運営されているブログを拝見させていただき、車掌になりたてのころの研修の様子などを興味深く拝見しておりました。 時が過ぎるのは早いもので、ひでよしさんも軌道線の運転士になられるのですか。でも、時々は郊外線にも乗務されるのでしょう。 ところで、822Fの去就については某大手掲示板でも話題になっていましたが、SIVがダメになっていたのですか。確かに、3連運用時にも関わらずMGが動作している編成に遭遇したことはありました。ということは、夏場には運用されない可能性… みかん 2009-05-12T19:12:24+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/272 初めまして。私、ひでよしと申します。 実は、勤めている会社が5000系譲渡先第一弾の伊予鉄道でして、車掌として毎日700、800形に乗務しています。 郊外線在籍車両の中でも700形が好きで、彼らの昔のことを知りたくて色々調べていましたら此方のサイトに辿り着きました。 夏休みや長期連休中ともなれば、各地から彼らに会いに来る愛好者の方達が多くいらっしゃいます。 たまにお話をする機会があるのですが、元社員または現役で京王に勤めていらっしゃる方が多い印象ですね。 松山では鉄道趣味の方が少なく、このように遠方から来ら… ひでよし 2009-04-16T00:15:36+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/271 特急デワさん。ご無沙汰しております。 以前、リンクを貼っていただいた、うぐの電脳あずまや＠管理人です。 プロバイダーを変えてしまいましたので、リンク切れになりました。 ご挨拶かた、ご連絡させていただきます。 伊予鉄からも、旧5000系が消えてしまいそうで寂しい限りです。 私も少しだけですが、カメラを片手に撮りだめていきますので、 良かったら、写真ブログに遊びに来てくださいませ。 うぐぅ 2009-02-08T06:46:55+09:00 http://6403.teacup.com/keio5000/bbs/270 みかんさん、情報ありがとうございます。 そうですか、足回りと車体のアンバランスが売り物の 少なくとも現状では日本一の珍車（と思います） 303+502+304もついに解体ですか、しょうがないですね。 まだ800が入線する前、外見はほかの車と大差ないのに 段違いの乗り心地と静かさに感動したのが昨日のように思い出されます。 さて、3000がどのように入線するか、注目は増結対応の正面改造でしたが、 そこまでするのならそのまま、というのは妥当なところですね 長電の8500も３連そのまま、富山地鉄の16010の中間車も結局… 快速京王多摩川行 2008-12-30T08:45:15+09:00