投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR] 日雇いアルバイト  京都の求人・転職  物流コスト
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
新着順:15/200 記事一覧表示 | 《前のページ | 次のページ》

303、304に合掌

 投稿者：快速京王多摩川行  投稿日：2008年12月30日(火)08時45分15秒 		　 通報
  みかんさん、情報ありがとうございます。
そうですか、足回りと車体のアンバランスが売り物の
少なくとも現状では日本一の珍車（と思います）
303+502+304もついに解体ですか、しょうがないですね。
まだ800が入線する前、外見はほかの車と大差ないのに
段違いの乗り心地と静かさに感動したのが昨日のように思い出されます。
さて、3000がどのように入線するか、注目は増結対応の正面改造でしたが、
そこまでするのならそのまま、というのは妥当なところですね
長電の8500も３連そのまま、富山地鉄の16010の中間車も結局
未改造に終わりましたから、地方私鉄にそこまでする余裕はないでしょうね。
こうなればぜひ最後は８００にライトグリーン塗装を期待したいところですが、
保守的な伊予鉄さんにはちょっと無理な御願いですかね（笑） 		 
》記事一覧表示
新着順:15/200 《前のページ | 次のページ》
／200