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富士急譲渡組からも運用離脱車発生

 投稿者：特急デワ＠かんりにん  投稿日：2012年 1月22日(日)07時02分13秒
  本年もよろしくお願いいたします。

富士急に譲渡されたグループからもついに運用離脱車が出てしまいました。
元5720ｰ5770の1208ｰ1308で、一時期は特急「ふじやま」用編成として活躍した、ラストナンバー編成です。
現在、富士吉田の電車工場で部品取りが行われている模様です。

残念ながら、今後、元JR205系の6000型に置き換えが進んでいくようです。
どうぞ、お早めの記録、乗車を。 		 

Re: ＲＭﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ

 投稿者：特急デワ＠かんりにんﾒｰﾙ  投稿日：2011年10月16日(日)23時15分20秒
  ご無沙汰しております。

RMライブラリー、出ましたね。
少ないページ数ながら凝縮した内容で、未発表の写真も多く見応えがありました。
TS321Aを履いた5707や5013F～5015Fのヒゲ付きなども、書籍では初ではないでしょうか。

鈴木洋さんの長年にわたる記録に改めて敬意を表したいと思います。 		 

ＲＭﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ

 投稿者：快速京王多摩川行  投稿日：2011年 9月28日(水)01時57分9秒 		編集済
  お久しぶりです。ＲＭ、すでに皆さんお手元にあるところでしょうが、
登場初期の台車の変遷表は貴重な資料です。
これだけまとめられるのは鈴木さんだけですね。この表だけでもこの本を買う価値があると思います。
また、多摩動物公園行快速の5000+2700の6連の写真がありましたが、5000型４連の混結が趣味誌に
掲載されたのは初めてではないでしょうか？5070の混結ならピクやヒギンスさんの写真ですでに何回も見ていますし、自分も実見していますが、今回、5000形４連も混結があったのを初めて知りました。
40数年間ず～っと思っていた疑問が初めて氷解しました。
さすが鈴木洋さんですね。鈴木さんしか書けない感動物の一冊でした。 		 

RMライブラリー

 投稿者：まるめし  投稿日：2011年 9月 1日(木)23時27分51秒
  ９月21日頃発売される「RMライブラリー」は、京王5000系の特集だそうです。  

ありがとうございます

 投稿者：特急デワﾒｰﾙ  投稿日：2011年 4月23日(土)22時02分56秒
  黄月急行さま

ご無沙汰しております。
情報ありがとうございます。

第1・第2編成が廃車となってしまったようですね。
増結用の721や722は比較的走行距離も短いことからひょっとして
しばらく生き残るかと思いましたが、同時に引退のようで・・・

3000系の譲渡はあと2編成（3028・29F→3509・10F？）の予定で、
そうなると、もう2編成程度の引退の可能性がありますね。

また、近いうちに松山にお邪魔したいと思っております。

http://www.iyotetsu.co.jp/topics/09/3000-kigan.html

  

お尋ねの件

 投稿者：黄月急行  投稿日：2011年 4月18日(月)06時33分8秒
  デワ様ご無沙汰しております。

お尋ねの件でございますが、701Fと702Fだと思います。
だと思いますと書いたのは、古町駅ホームから留置されているのを見ただけで・・・。

ただ、3000系増備は8編成24両で終了したようなので
現在のところ、廃車はその2編成6両のみです。

なので、新しい譲渡車両が来るまでは　５１００系天下は続くと思います。
 		 

伊予鉄道700形に廃車発生

 投稿者：特急デワﾒｰﾙ  投稿日：2011年 3月 9日(水)23時36分55秒
  詳細は不明ですが、3000系譲渡車の増備により伊予鉄道700形初期編成に
廃車が発生した模様です。

詳細をご存知の方、どうかご教示ください。 		 

謹賀新年

 投稿者：特急デワﾒｰﾙ  投稿日：2011年 1月 1日(土)12時00分53秒
  あけましておめでとうございます。

早いもので5000系の営業運転終了から今年で15年となります。
地方へ譲渡された車両たちにも時代の流れが押し寄せてきているようで・・・

本年もよろしくお願いします。 		 

座席指定特急

 投稿者：京王新５０００プラン  投稿日：2010年10月 5日(火)00時16分26秒
  お題、小田急さんのＭＳＥを見習って、ＪＲ中央線の高尾、青梅ライナーに挑戦する意味で京王さんも座席指定走らせてもいいのに。大島発、高尾、八王子、橋本行き。需要はあるよ。絶対。新５０００で。昔子供のころ夢をみたんだ。京王の５０００のクロスシート車両
に乗る夢を。地方に売られて実現したけど。車体は京王カラー(旧）だったよ。 		 

残暑お見舞い申し上げます

 投稿者：特急デワﾒｰﾙ  投稿日：2010年 8月 9日(月)22時34分17秒 		編集済
  元鉄おじさんさん

はじめまして。
書き込みありがとうございます。

今から20年くらい前までの東京、ヒートアイランド現象なんて言葉が無い時代、
非冷房車でも何とか乗り切れたのかもしれませんね。

本当にあのころが懐かしいです。
伊予鉄に移った初期非冷房グループからもついに廃車発生が予想されます。

譲渡車両のページを中心に時々更新しておりますので、どうぞごゆっくりと
ご覧ください。 		 
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